Im vorherigen Abschnitt haben wir mehrere wichtige technische Leistungsindikatoren von Schleifringen vorgestellt, darunter den statischen Kontaktwiderstand und den dynamischen Kontaktwiderstand. Lassen Sie uns nun das Reibungsmoment, die Isolationsstärke zwischen verschiedenen Schleifen der Schleifringe und deren Lebensdauer besprechen.
Neben dem Kontaktwiderstand ist auch das Reibungsmoment ein wichtiger technischer Leistungsindikator von Schleifringen. Unter Reibungsdrehmoment versteht man den Widerstand, der zwischen Bürste und Schleifring während der Drehung aufgrund der Gleitreibung entsteht. Er ist direkt proportional zum Bürstendruck, also der Kraft, die die Bürste bei Kontakt auf den Schleifring ausübt. Das Reibungsmoment wird in Anlaufreibungsmoment und dynamisches Reibungsmoment unterteilt. Das Anlaufreibungsmoment besteht aus dem Haftreibungsmoment zwischen Bürste und Schleifring und dem Haftreibungsmoment innerhalb des Lagersystems. Je größer der Bürstendruck, desto größer das Anlaufreibungsmoment. Die Größe des dynamischen Reibungsmoments variiert mit der Rotationszeit; Je länger der Gleitkontakt zwischen Bürste und Schleifring ist, desto kleiner ist das dynamische Reibungsmoment, was zu einem stabileren Betrieb des Schleifrings führt.
Vor der Auslieferung der Kohlebürsten-Schleifringe führt JINPAT einen Einlaufvorgang der Kohlebürsten auf der Werkbank durch, um einen möglichst stabilen Betriebszustand zu erreichen. Nach längerem Betrieb beginnen sich die Bürstendrähte und Schleifringnuten abzunutzen, wodurch sich die Kontaktfläche vergrößert. Dies führt zu einer Erhöhung des Reibungskoeffizienten, des dynamischen Reibungsmoments und des Kontaktwiderstands. Bei Kohlebürsten-Schleifringen mit offener Rahmenstruktur treten solche Probleme jedoch nicht auf, da das Kohlenstoffpulver durch Lücken zwischen den Komponenten nach unten fällt. Bei einem gewissen Verschleiß der Kohlebürste ist ein Austausch erforderlich.
Darüber hinaus sollte auch auf die Isolationsfestigkeit zwischen den Schleifen der Schleifringe geachtet werden. Eine gute Isolationsleistung zwischen den einzelnen Schleifen des Schleifrings ist unerlässlich, um Probleme wie Stromkurzschlüsse zu vermeiden und die Systemsicherheit und -stabilität zu gewährleisten. Unter Isolationsfestigkeit versteht man den Isolationswiderstand zwischen benachbarten Schleifringen und zwischen jedem Schleifring und dem Gehäuse unter einer bestimmten Spannung. Die Messung erfolgt typischerweise mit einem 500-V- oder 250-V-Megaohmmeter. Der Hauptfaktor für die Isolationsfestigkeit ist die Isolationsleistung des Dichtungsgels. Derzeit verwenden die meisten Präzisionsschleifringe Epoxidharz-Dichtungsgel, das hauptsächlich aus Bisphenol-A-Epoxidharz als Hauptwirkstoff, verschiedenen Anhydriden als Härtungsmittel und zugesetztem Silizium-Mikropulver oder Al2O3-Aluminiumoxidpulver als Füllstoffen sowie Zähigkeitsmitteln und Beschleunigern besteht . Nach der Hochtemperaturaushärtung entsteht die erforderliche Isolationsschicht.
Schließlich ist die Lebensdauer ein weiterer wichtiger Leistungsindikator von Schleifringen. Verschiedene Faktoren beeinflussen die Lebensdauer von Schleifringen, darunter Drehzahl, Bürstendruck, Materialverträglichkeit zwischen Bürste und Schleifring sowie Verarbeitungs- und Montagetechniken. Der Bürstendruck ist einer der Schlüsselfaktoren, die die Lebensdauer von Schleifringen direkt beeinflussen. Je höher der Bürstendruck, desto größer die Reibung, was zu stärkerem Bürstenverschleiß und einem Rückgang verschiedener Leistungsindikatoren führt. Wenn der Verschleiß ein bestimmtes Maß erreicht, kann die Signalübertragungsfunktionalität verloren gehen. Als Pionier in der Schleifringfertigungsindustrie verfügt JINPAT über umfangreiche Erfahrung in der Entwicklung von Schleifringen mit hoher Lebensdauer.
Um die Lebensdauer von Schleifringen zu erhöhen, hat das Ingenieurteam von JINPAT seit langem verschiedene Strukturen überprüft und durch Tests über den gesamten Lebenszyklus hinweg die zuverlässigsten und stabilsten Konfigurationen beibehalten. Bei den Reibpaarungsmaterialien in Hochleistungs-Schleifringen kommt es auf das Material des Bürstendrahtes sowie auf das Material und die Dicke der Kupferringbeschichtung an. Dank jahrelanger Erfahrung verfügt das technische Designteam von JINPAT auch über umfangreiche Erfahrung in der Zusammensetzung von Reibpaarungsmaterialien für Schleifringe. Basierend auf den Daten und Erfahrungen aus diesen Tests hat JINPAT im Laufe der Jahre das kritische Design, den Herstellungsprozess und die Prüftechnologie seiner Schleifringe umfassend optimiert und verbessert und so das Ziel einer Verbesserung der Produktqualität erreicht.
