Olie- en gasexploratieapparatuur is een belangrijk onderdeel van China's high-end apparatuurproductie-industrie. Tegelijkertijd worden sleepringen ook op veel plaatsen op de apparatuur in dit veld geïnstalleerd. Als professionele fabrikant van sleepringen, Kim Pat ontwerpt en produceert ook vaak bijbehorende sleepringen voor offshore olie- en gasexploratie-industrie-apparatuur. In dit artikel zullen we diepgaand analyseren welke sleepringen worden gebruikt in het onderste dek van olie- en gasexploratie-apparatuur.
In de apparatuurindustrie moet de apparatuur op de boorpijp meestal duizenden meters diep in zee het water in. Om het vermogen van de boorpijp te halen, moet een hoge spanning van ten minste 2500 V worden gebruikt om het doel van langeafstandstransmissie te bereiken. Sleepringen die vergelijkbaar zijn met olieboorplatforms en sleepringen voor het besturen van diepzee-exploratierobots die worden gebruikt op olie- en gasexploratieschepen, verhogen ook de nominale werkspanning van de sleepringen tot 2500 V om de stroomvoorziening van onderwaterrobots die duizenden meters diep in de zeebodem gaan, te garanderen.
Of het nu de sleepring van een diepzee-exploratierobot is of de sleepring op de boorstang van een olieboorplatform, beide zijn hoogspannings-sleepringen en beide gebruiken koolstofborstels en koperen ringen voor contact; maar de vereiste nominale stroom is erg klein. Bijvoorbeeld, de sleepring op de boorstang van een boorplatform heeft slechts een stroom van 120A. Het stroompad van de sleepring van een zeebodem-exploratierobot is slechts ongeveer 20A per circuit. Zijn er dus sleepringen met een hogere spanning en grotere stroom in de apparatuur van de olie- en gasexploratie-industrie? Ja, dergelijke sleepringen zijn sleepringen voor pod-type elektrische stuwraketten.
Pod elektrische voortstuwing wordt veel gebruikt op luxe cruiseschepen, schepen voor wetenschappelijk onderzoek, olieboorplatforms en andere scheepsplatforms. Waarom wordt het een pod voortstuwing sleepring genoemd? Omdat dit type voortstuwing direct een motor gebruikt om de propeller vooruit te drijven. De motor en propeller worden gehesen en geïnstalleerd aan de achterkant van het schip. De reden waarom het een roerpropeller wordt genoemd, heeft te maken met het vermogen van 360° draadloze rotatie dat wordt gegeven door de sleepring.
De sleepringen die op het podded elektrische voortstuwingssysteem zijn geïnstalleerd, zijn doorgaans geclassificeerd op enkele duizenden ampères om te voldoen aan de hoge vermogensvereisten van het voortstuwingssysteem. Bijvoorbeeld, de 3MW podded elektrische voortstuwingssysteem sleepring die is ontwikkeld door JINPAT heeft een ontworpen nominale stroom van 4000A.
