W branży produkcyjnej koszty są zawsze nieuniknionym tematem. Na cenę ex-factory wytwarzanych produktów wpływają różne czynniki, wpływając tym samym na cenę urządzeń końcowych. W branży przewodzących pierścieni ślizgowych, w której działa JINPAT, chociaż niektóre wysokiej klasy przewodzące pierścienie ślizgowe wymagają znacznej wiedzy technicznej w zakresie badań i rozwoju, wiele produktów średniej i niskiej klasy ma łatwo dostępne szablony w celach informacyjnych.
Ze względu na szeroką dostępność kanałów dostaw materiałów na przewodzące pierścienie ślizgowe średniej klasy, producenci nowi w branży zazwyczaj zaczynają od produktów ze średniej i niskiej półki z przejrzystymi kosztami cenowymi. Kiedy wielkość produkcji tych produktów osiągnie pewien poziom, będą mogli skutecznie kontrolować koszty produkcji przewodzących pierścieni ślizgowych, skutecznie kontrolując w ten sposób cenę ex-factory i zapewniając trwały zysk. Jednakże w przypadku produktów ze średniej i niskiej półki, chociaż takie podejście może zaspokoić potrzeby niektórych start-upów w zakresie przetrwania, niska zawartość techniczna i znaczniki produktów są niewystarczające, aby zapewnić długoterminowe przetrwanie firmy. Z drugiej strony, przewodzące pierścienie ślizgowe średniej i wysokiej klasy mają wyższą zawartość techniczną, co nie tylko sprawdza sprawność techniczną producenta, ale także wymaga znacznej wiedzy specjalistycznej w zakresie kontroli kosztów.
Z punktu widzenia kosztów, poza podstawowymi kosztami materiałów i robocizny, przewodzące pierścienie ślizgowe średniej i wysokiej klasy wiążą się również z pewnymi ukrytymi kosztami. Niektóre przewodzące pierścienie ślizgowe wymagają różnych certyfikatów, takich jak ROHS, CE itp. Te certyfikaty środowiskowe nakładają rygorystyczne wymagania dotyczące metali ciężkich i innych substancji w materiałach używanych do przewodzących pierścieni ślizgowych. Zakup materiałów spełniających te normy spowoduje niezamierzony wzrost niektórych kosztów materiałów. Dla producentów takich jak JINPAT, którzy kupują surowce na dużą skalę, wpływ jest minimalny.
Tak naprawdę czynnikiem, który w największym stopniu wpływa na koszt, jest certyfikacja. Na przykład w przypadku JINPAT' konkretny przewodzący pierścień ślizgowy opracowany dla morskich systemów napędowych musi przejść certyfikację międzynarodowego towarzystwa klasyfikacyjnego. Cena pojedynczego raportu certyfikacyjnego może przekraczać jedną trzecią ceny fabrycznej przewodzącego pierścienia ślizgowego, co stanowi znaczny koszt dla producenta. Oprócz czynników wymienionych powyżej, wahania międzynarodowych cen miedzi, dostosowania płac pracowników i inne czynniki mogą również w pewnym stopniu wpływać na koszt przewodzących pierścieni ślizgowych.
