Jako istotny element nowoczesnej produkcji, zapotrzebowanie na pierścienie ślizgowe wysokoprądowe w przemyśle stoczniowym stale rośnie. Prawie wszystkie nowoczesne statki są wyposażone w radary nawigacyjne, co sprawia, że pierścienie ślizgowe wysokiego prądu są niezbędnymi elementami morskich radarów nawigacyjnych. Ponadto niektóre wyspecjalizowane statki są wyposażone w mechaniczne systemy nawigacji inercyjnej, które zawierają również pierścienie ślizgowe wysokiego prądu.
Typowe zaciski aplikacyjne pierścieni ślizgowych wysokoprądowych można znaleźć w dźwigach i urządzeniach podnoszących dużych statków inżynieryjnych, a także na statkach specjalnego przeznaczenia wyposażonych w pełnoobrotowe elektryczne układy napędowe. Jako wiodący gracz w międzynarodowej branży pierścieni ślizgowych, firma JINPAT opracowała setki produktów dla tych dwóch typów sprzętu, z których większość to modele wysokonapięciowe i wysokoprądowe. Niektóre układy napędowe wykorzystują nawet wysokoprądowe pierścienie ślizgowe o mocy znamionowej sięgającej kilkudziesięciu megawatów. Biorąc przykład z dźwigów i urządzeń podnoszących na statkach inżynieryjnych, niezależnie od tego, czy są to specjalistyczne pływające statki dźwigowe do operacji na morzu, statki z dźwigami pokładowymi, statki instalujące turbiny wiatrowe czy urządzenia podnoszące na morskich platformach wiertniczych, JINPAT poślizg wysokiego napięcia i wysokiego prądu pierścienie mają szerokie zastosowanie.
Zwykle w żurawiach okrętowych o mniejszym udźwigu stosuje się jednofunkcyjne pierścienie ślizgowe o wysokim natężeniu prądu, które nie integrują modułów słabych sygnałów ani modułów pneumatycznych i hydraulicznych. Wśród pierścieni ślizgowych produkowanych przez JINPAT do zastosowań w dźwigach morskich, ten typ jest najpopularniejszy i ma konstrukcję skrzynkową, w której stojan i wirnik są niezależnie umieszczone w jednej obudowie. Z drugiej strony, w zwykłych okrętowych pierścieniach ślizgowych do budowy obudowy stosuje się zwykle zwykłe materiały stalowe o stosunkowo niższym stopniu ochrony.
Jednakże w przypadku niektórych urządzeń specjalnych, takich jak pierścienie ślizgowe dźwigów stosowane na platformach wiertniczych, stosuje się stal nierdzewną 304 lub stal wyższej jakości, a grubość płyty jest kilkakrotnie większa niż grubość obudowy stosowanej w zwykłych pierścieniach ślizgowych dźwigów, dzięki czemu produkt aby spełnić określone parametry przeciwwybuchowości. Dlatego pierścienie ślizgowe z właściwościami przeciwwybuchowymi mają wyższy stopień ochrony. Kilka pokładowych pierścieni ślizgowych wysokoprądowych do zastosowań w dźwigach morskich może przyjąć cylindryczną integralną strukturę, co ułatwia osiągnięcie wyższych stopni ochrony.
Jeśli chodzi o zastosowania w układach napędowych, JINPAT oferuje szeroką gamę produktów, w tym zwykłe pojedyncze moduły dużej mocy i wielomodułowe pierścienie ślizgowe integrujące moduły wysokoprądowe, pneumatyczne i hydrauliczne pierścienie ślizgowe oraz pierścienie ślizgowe do sygnałów elektrycznych. W specjalistycznych pierścieniach ślizgowych do układów napędowych istnieje kategoria produktów charakteryzujących się ultrawysokimi napięciami roboczymi, zwykle przekraczającymi 3300VAC, przy ogromnych możliwościach przenoszenia mocy, często przekraczających jeden megawat. JINPAT z powodzeniem dostarczył wiele specjalistycznych pierścieni ślizgowych o mocy przenoszenia mocy do 7,5 megawatów i ma możliwości w zakresie badań, rozwoju i masowej produkcji specjalistycznych pierścieni ślizgowych o maksymalnej mocy 15 megawatów.
