Mechaniczny radar laserowy to powszechnie stosowana technologia czujników do pomiaru odległości, modelowania 3D i wykrywania środowiska. Ich działanie wiąże się z emisją i odbiorem wiązek laserowych, często wymagając obracających się elementów w celu skanowania otaczającego środowiska. Aby osiągnąć ciągły obrót oraz przesyłać sygnały mocy i danych, mechaniczny radar laserowy zwykle opiera się na elektrycznych pierścieniach ślizgowych lub pierścieniach ślizgowych światłowodów w celu wspomagania transmisji sygnałów mocy.
Godną uwagi cechą wielu radarów laserowych dostępnych na rynku jest to, że ich długości fal roboczych odpowiadają pasmom sygnału optycznego, które mogą transmitować pierścienie ślizgowe światłowodów. Dzięki temu rozwiązanie problemu transmisji sygnału w przypadku mechanicznego radaru laserowego jest stosunkowo proste. Na przykład większość pierścieni ślizgowych światłowodów opracowanych przez JINPAT obsługuje długości fal roboczych w zakresie od 650 nanometrów do 1650 nanometrów, a tylko kilka modeli działa w zakresie od 850 nanometrów do 1550 nanometrów. Pasma te obejmują prawie wszystkie główne zakresy długości fal roboczych radarów laserowych. Dodatkowo opracowane pierścienie ślizgowe światłowodów mają doskonałe właściwości elektryczne i muszą być w stanie przesyłać sygnały o wysokim prądzie i wysokiej częstotliwości, aby spełnić wymagania dotyczące zasilania i transmisji danych radaru laserowego.
W przypadku mechanicznego radaru laserowego ilość generowanych danych jest stosunkowo niewielka i nie ma potrzeby przesyłania danych na duże odległości. Ponieważ mechaniczny radar laserowy zazwyczaj wymaga ciągłej pracy przez dłuższy czas, pierścienie ślizgowe muszą charakteryzować się wysoką trwałością i stabilnością, aby zminimalizować potrzeby konserwacyjne. Dlatego zastosowanie jednokanałowych, wielomodowych pierścieni ślizgowych światłowodu może skutecznie rozwiązać problem transmisji sygnału radaru laserowego. Podejście to ma dwie wyraźne zalety: jedną jest lepsze dopasowanie do roboczego zakresu długości fal radaru laserowego, a drugą jest to, że światłowodowe pierścienie ślizgowe mają niezwykle długą żywotność, są w stanie wytrzymać setki milionów obrotów, w pełni spełniając wymagania dotyczące długoterminowej konserwacji -bezpłatne wymagania radaru laserowego.
Po rozwiązaniu problemu transmisji sygnału za pomocą pierścieni ślizgowych światłowodu problem transmisji elektrycznej staje się prostszy. Konstrukcja mechaniczna pierścieni ślizgowych musi być zgodna z konstrukcją mechaniczną radaru laserowego, aby zapewnić stabilność podczas instalacji i podłączania. Rozsądna konstrukcja mechaniczna pomaga zmniejszyć tarcie i zużycie, wydłużając żywotność pierścieni ślizgowych. Stosowanie tradycyjnych elektrooptycznych zintegrowanych pierścieni ślizgowych może skutkować niewystarczającą żywotnością i może zwiększyć głośność radaru laserowego, wpływając na jego stabilność. Jeśli chodzi o rozwiązania przewodzące obrotowo, jako wyspecjalizowany producent pierścieni ślizgowych, JINPAT zapewnia rozwiązania w zakresie bezprzewodowego zasilania cewek.
Podsumowując, wybór odpowiednich pierścieni ślizgowych do mechanicznego radaru laserowego zależy od konkretnych wymagań radaru. Różni modele i producenci radarów laserowych mogą wymagać różnych typów pierścieni ślizgowych, aby zapewnić ich działanie i niezawodność. Dlatego wyboru pierścieni ślizgowych należy dokonać na podstawie kompleksowego rozważenia tych czynników. Zapraszamy do konsultacji JINPAT, a my zapewnimy rozwiązania wysokiej jakości.
